汽车制冷剂加注过过量的危害？ 空调的制冷剂给混加了

R22系统不允许添加134制冷剂，因为1、两种制冷剂工作压力不同。2、两种制冷剂使用的润滑油不同。134制冷剂使用合成脂质油，R22使用矿物油，矿物油和134制冷剂不能混合(据说有絮凝沉淀，我没有添加~)，所以建议您重新泵送系统，最好更换润滑油

汽车冷媒加多了会有什么影响?制冷剂必须按照规定的数量添加。如果制冷剂添加量少，则制冷剂压力不够，会导致空调制冷效果差。制冷剂添加量过大，会导致空调系统压力增大。当空调控制系统检测到压力过高时，就会频繁地切断压缩机，制冷效果就会差。同时，空调管道内的压力总是很高，会导致空调部件的损坏。首先,我们必须理解的原则,空调,空调的原理是气体压缩成液体,然后从液体到气体,当液体到气体会吸收热能和释放冷空气,如果制冷剂会占据太多空间转化为气体时,不能让液体充分转化为气体，所以制冷效果差。检查汽车空调是否加冷媒是合适的方法如下:通常在车里有一个干瓶，干瓶里可以看到里面有冷媒，气泡多就意味着冷媒少了，但一般不要看它，直接到出水口感觉一旦知道冷媒少了，一般制冷效果不好，要加，不用每年加一次。有一种手表，有很多种手表，只是说一种，也不是通用的。一般表有3环,外环,低压表不少于80可以添加或补充道,高于120高压可能更氟,也可能是散热不好,没有统一的感应,最有效的方法是看氟镜子,永远不会出错。汽车空调冷媒加多了会导致什么后果？

车内不要再添加制冷剂，会出现高压报警，没有制冷，甚至爆管。我不知道你说的车是什么意思。如果是乘用车，很多使用活塞式压缩机，过多的制冷剂填充会产生液体冲击现象，这样会导致压缩机损坏，严重的会被打破，影响使用寿命

汽车制冷剂加注过过量的危害？